Смарт инжектор DAF: 1661060

Диагностика и ремонт, запасные части, купить новую форсунку

Дополнительный номер: BEBJ1A00001

Название: Смарт инжектор — Smart Injector

Аналоги: BEBJ1A00001, BEBJ1A00101, BEBJ1A00201, BEBJ1A05001, 1661060, 1725282, 1742535, 1820820, 01905002, 1905002

Аналоги различаются по поколениям, список номеров, в зависимости от обновления:
Поколение -3, номер по DELPHI BEBJ1A00001, номер по DAF 1661060
Поколение -2, номер по DELPHI BEBJ1A00101, номер по DAF 1725282 и 1742535
Поколение -1, номер по DELPHI BEBJ1A00201, номер по DAF 1820820
Поколение 0, номер по DELPHI BEBJ1A05001, номер по DAF 01905002 и 1905002

Применение форсунки поколения (-3): DAF MX EUROPE EURO 4

DAF XF 105, тип 105.410, 105.460, 105.510,
DAF CF 85, тип 85.360, 85.410, 85.460, 85.510

Характеристика двигателя: MX-265, MX-265 S1, MX-265 S2, MX-300, MX-300 S1, MX-300 S2, MX-340, MX-340 S1, MX-340 S2, MX-375, MX-375 S1, MX-375 S2, MX-13 265, MX-13 303, MX-13 340, MX-13 375

Диагностика и ремонт смарт-инжектора 1661060 (ref BEBJ1A00001)

Узнать стоимость диагностики и ремонта форсунки 1661060

Данный вид инжектора (форсунка) относится к поколению (-3), применяется на автомобилях ЛАФ, рабочее давление инжектора до 1900 бар.

Конструктивно форсунку можно разложить на 4 основные части:

1 — Основной корпус форсунки и электрический разъём

2 — Привод форсунки, который состоит из статора и управляющего клапана

3 — Направляющая и пружина между клапаном и распылителем

4 — Распылитель в сборе

Принцип работы SMART инжектора достаточно прост:

Распылитель закрыт во время обратного хода, а также до активации привода, закрытие обеспечивает пружина
Во время подачи давления от насосной секции топливо давит как на конус иголки распылителя, так и на верхнюю часть, где опора поршня
Во время подачи напряжения на статор создаётся магнитное поле, под воздействием которого начинает работать управляющий клапан
После закрытия клапана остаточное давление сбрасывается
Как только давление топлива превысило силу давления пружины, начинается впрыск топлива через отверстия распылителя в камеру сгорания
Когда снимается напряжение с активатора, то клапан закрывается, что приводит к закрытию иглы распылителя под воздействием давления и прекращению впрыска

Стоит заметить, что если насосная секция имеет заниженное или завышенное давление, то впрыск топлива через инжектор происходит медленнее или быстрее, что влияет в целом на неравномерную работу двигателя. Это явление может возникать как из-за механического износа деталей, так и не правильного кодирования насосной секции и смарт-инжектора через ЭБУ автомобиля.

Качественную диагностику топливной системы можно провести лишь при комплексном подходе, а именно:

визуальном осмотре дымности автомобиля при работающем двигателе
опросе водителя автомобиля
снятие особых параметров при помощи диагностического оборудования, подключённого к автомобилю
диагностике инжектора на официальном оборудовании со снятием диагностической карты в разных режимах работы

Диагностика и ремонт инжектора происходит по следующему пути:

Наружная очистка
Визуальный осмотр на видимые повреждения
При выявлении повреждений происходит замена деталей
Выполнение функционального испытания посредством специализированного оборудования на стенде Hartridge AVM2PC
В случае успешно проведённых испытаний, инжектор ставится на генерацию кода
В случае не успешного испытания, производится анализ результатов на выявления дефектов и замена деталей, после чего инжектор проходит повторное функциональное испытание с присвоением кода

Одним из важных условий испытания форсунки СМАРТ является проведение электрических испытаний регулирующего клапана «электрического тестирования» в процессе которого выявляется работоспособность статора и проводится посредством запуска специального тестирования через программу IRIS, установленную на испытательном стенде Hartridge AVM2PC.

Запасные части для смарт инжектора (форсунки) 1661060:

7200-0212C, к-во 1 шт. позиция на рис. 102, Защитный колпачок
7200-0087, к-во 1 шт. позиция на рис. 104, Уплотнительная шайба
7207-0132, к-во 1 шт. позиция на рис. 106, Гайка крышки
L053PBC, к-во 1 шт. позиция на рис. 108, Распылитель
7207-0241, к-во 1 шт. позиция на рис. 110, Клапан распылителя
7207-0299, к-во 1 шт. позиция на рис. 112, Направляющий поршень форсунки в сборе
Позиция на рис. 114, Регулировочная шайба, к-во 1 шт.
7207-0151, к-во 1 шт. позиция на рис. 116, Пружина
7206-0460, к-во 1 шт. позиция на рис. 118, Клапан
7206-0248C, к-во 1 шт. позиция на рис. 120, Регулировочная шайба
7206-0248N, к-во 1 шт. позиция на рис. 120, Регулировочная шайба
7206-0088, к-во 1 шт. позиция на рис. 122, Пружина
7206-0795, к-во 1 шт. позиция на рис. 124, Соленоид
7209-0020, к-во 1 шт. позиция на рис. 126, Кольцо
7209-0006, к-во 1 шт. позиция на рис. 128, Пружинное кольцо
7200-0119, к-во 1 шт. позиция на рис. 130, Уплотнительной кольцо
7200-0118, к-во 1 шт. позиция на рис. 132, Уплотнительной кольцо
7200-0210, к-во 1 шт. позиция на рис. 136, Уплотнительной кольцо
7209-0022, к-во 1 шт. позиция на рис. 138, Электрический разъем
7200-0109, к-во 2 шт. позиция на рис. 140, Винт